동력 전달
전력 전송에는 주로 전선 및 케이블, 버스 바, 변압기, 스위치, 커넥터 부품 및 커넥터에 사용되는 다량의 고전도 구리가 필요합니다.
전선과 케이블을 전송하는 동안 저항 가열로 인해 전력이 낭비됩니다. 에너지 절약과 경제성의 관점에서 현재 세계적으로 "최고의 케이블 구간" 규격이 추진되고 있다. 과거에 대중적인 표준은 한 번의 설치에 대한 투자를 줄이는 관점에서 케이블 단면을 최소화하기 위해 설계에서 요구하는 정격 전류에서 위험한 과열 없이 케이블의 최소 허용 크기를 달성했습니다. 설치 비용이 저렴하지만 이 표준에 따라 배치된 케이블; 그러나 장기간 사용하면 저항 에너지 소비가 상대적으로 큽니다. "최상의 케이블 섹션" 표준은 설치 비용과 전력 소비를 모두 고려합니다. 케이블 크기는 에너지 절약과 최적의 전반적인 경제적 이점을 달성하기 위해 적절하게 확대됩니다. 새로운 표준에 따르면 케이블 단면적은 종종 기존 표준보다 두 배 이상 증가하며 약 50%의 에너지 절약 효과를 얻을 수 있습니다.
과거 중국에서는 철강 공급 부족으로 알루미늄의 비중이 구리의 30%에 불과하다는 점을 감안할 때 경량화를 원하는 가공 고압 송전선로에 알루미늄계 구리를 채택했다. 지하 케이블. 이 경우 알루미늄은 구리보다 전도성이 낮고 케이블 크기가 큰 단점이 있으며 왜소하다.
같은 이유로 기존 알루미늄 권선 변압기를 에너지 효율적인 구리 권선 변압기로 교체하는 것도 현명한 선택입니다.